La traversée du Canada nous aura pris en tout 77h avec pour la plus longue pause : 50min, c’était donc plutôt intense.
Départ de Vancouver à 7h45 au lieu de 7h30, le jeudi 19 janvier.
Arrivée à Montréal à 15h au lieu de 10h, le dimanche 22 janvier.

Dans les rocheuses: par -25 °c on cuisine où on peut nos pâtes instantanées pendant une petite pause de 20 minutes. C’était notre premier réel contact avec un tel froid sec, il te gèle les sinus dès la première inspiration mais l’odeur et la sensation c’est juste unique….
Pour l’anecdote le couvercle de la bouteille d’eau commençait déjà à coller après même pas 10min dehors….
Gardons espoir pour un bon -40, -50°c à Québec City. Le rêve…

Pour expliquer un retard de 5h, la transmission de notre car nous a lâché entrainant une heure d’attente au milieu de nulle part, 3h pour faire 200 km dans un school bus jaune avec moins de 20cm pour les jambes, un chauffage monstrueux mais quand même du givre à l’intérieur sur les vitres. Le tout entrainant le ratage de notre correspondance à Sudbury et la seule solution trouvée aura été de passer par Toronto imprévue à l’origine.

En effet à 10h30 quand nous tentions de partir, le van lui ne voulait pas partir. Nous avons donc été à la recherche de 10h30 à 13h de l’emplacement du démarreur avec l’aide de rangers, en vain. Finalement, c’est un dépanneur du village voisin de North Yellowstone qui avec un marteau nous aura précisément montré l’emplacement du démarreur.

Mercredi 2 novembre, 15h nous et le démarreur décollons !

Et seulement 4 jours après, nous rencontrons de nouveau le même problème de démarreur sur le parking d’un WalMart à Post Falls (Montana), Vincent achète alors un super marteau. Mais après environ 200 tentatives et une batterie presque vide, nous comprenons enfin que le démarreur est effectivement foutu et très cabossé.

Quelle histoire…

Pour voir LULU la castagne qui Ride la « Valley Of Fire » Clic ICI

La Harley Davidson n’est pas tout terrain.

Balade de 216,9miles soit 350km autour de Las Vegas

Pour finir la journée, une balade sur Las Vegas boulevard.

Pour voir Lucie Foutre le bordel dans le parking de l’hotel Monté Carlo Clic ICI !!!

Un petit tour le premier jour dès la prise en charge des motos  afin de les dompter, puis un autre sur deux jours pour un total de:

407 miles soit 655 kilomètres

Notre moto fut une « Heritage Softail Classic »1450cc, 63cv pour 335kg à sec… et les parents ont piloté une « FXDLI Dyna Low Rider ».

Une petite vidéo pour Harley Davidson signée Lucie Spielberg…. Cliquer ICI

Sur la côte Pacifique, seul moment sans brume à 1000km de San Francisco !

Redwood forest !

Route de Prince George à Vancouver en convoi avec une famille française, j’ai nommé : Sam, Nath, Nils, Merlin et Bétina. Ils ont tout quitté pour un voyage de 3ans à travers le Monde avec leur camping car Bernard, immatriculé en France, ce qui nous a permit de les rencontrer.

Seulement 4 jours passés avec eux et nous les quittons déjà, épuisés par les petits mais triste car leur compagnie fut très agréable.

« La Dalton Highway a été construite comme une route d’approvisionnement pour l’oléoduc trans-Alaska en 1974. Elle porte le nom de James Dalton, un ingénieur qui a supervisé la construction de la ligne DEW en Alaska et, à titre d’expert en ingénierie dans l’Arctique, a servi comme consultant dans la prospection pétrolière dans le nord de l’État.

La route est parallèle à l’Oléoduc trans-Alaska, c’est une des routes les plus isolées des États-Unis. Elle ne traverse que trois villes : Coldfoot (13 habitants), Wiseman (22 habitants) et Deadhorse (25 résidents permanents, mais de nombreux travailleurs saisonniers) » (dixit Wiki…)

Passage par le Cercle Arctique (Latitude 66,55°) Avons même des diplômes pour le prouver…

Un Renard sur le parking de Prudhoe Bay et une Marmotte toute mimi croisé à  plusieurs reprises sur notre route… Très mimi mais croyez nous qu’à 110km/h sous le pneu arrière droit c’est moins jolie et ça fait mal au cœur…

Nous nous sommes arrêtés sur deux spots pour jouer au chercheur d’or:
South Fork Koyukuk River au miles 156 de la Dalton Hwy et Gold Creek  au miles 197.

Résultat de notre recherche pour 4h30 de travail:
Pieds gelés, mains gelées, mal au dos, et …. 3 ou 4 pseudo paillettes d’or

Jugé plutôt la qualité de la route à croire que nous avons beaucoup plus de chance que d’autres ………

La Dalton Hwy est vraiment magnifique, longue (sans fin parfois) et encore très sauvage.
Nous n’avons pour le moment aucun dommage sur la voiture mis à part 7 impacts et une fissure de 15cm sur le pare-brise souvenir offert par nos amis camionneurs injuriés copieusement sur le moment, car 8000km à travers le Canada et RIEN et en juste 100km et 2 camions on explose tout… FLUTE!!!

Carglass répare, Carglass remplace….